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Legislación

Nacional

» Ley Nº 24449 - Transito y Seguridad Vial

Se ha realizado una síntesis con los artículos e incisos que a entender de la ACU están relacionados con el uso y circulación de la bicicleta.

Esta norma está vigente desde el año `95. Regula y dirime el uso del espacio público, mediando entre los intereses de los usuarios de la vía pública en referencia al tránsito y transporte, y sus factores de riesgo. El texto completo podrás encontrarlo en Biblioteca ACU.

» Ley N° 25965 – Modificación Ley N° 24449 ó "anticiclista"

La Ley Nacional de Tránsito al no contemplar algunas especificidades de la bicicleta e imponer restricciones de circulación a la misma, generaba situaciones discriminatorias e interpretaciones arbitrarias.

Se promovió entonces un proyecto de Ley -en contrario a la opinión de la ACU- cuando el tema de la bici no estaba en la agenda de la sociedad ni de sus representantes. Ver texto completo.

El resultado fue una modificación que no solucionó ninguno de los problemas preexistentes, reiteró situaciones ya legisladas, pero incorporó "lindesas" como guardabarros, espejos, ropa suelta (sic), calzado y obligatoriedad del casco. Una versión comentada por ACU resalta que la norma Impone obligatoriedades sin rigor técnico, generando perdidas de derechos en los usuarios, y complejidad de interpretación para la fabricación y comercialización de dichos elementos. Complejidad que se trasladó a la autoridad de aplicación. ¿O no escucharon que hay retención de bicicletas por falta de espejos?

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» Ley N° 26353 - Convenio Federal Acciones en Materia de Tránsito y Seguridad Vial

Esta norma es la ratificación por el Congreso Nacional del Convenio firmado anteriormente por el Estado Nacional, la Ciudad Autónoma y las Provincias, como producto de la conmoción producida por la tragedia de Santa Fe en Octubre del 2006.

Constituye el Registro Nacional de Licencias de Conducir y se adopta un Sistema Unificado de Puntajes para las mismas, prohibiendo el expendio y publicidad de bebidas alcohólicas en rutas y autopistas y resaltando la idoneidad de los controles radarizados y/o fotográficos para el control del exceso de velocidad entre otras medidas. Se acuerda la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Ver texto completo.

» Ley N° 26363 - Creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial

Mediante esta ley se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), cuyas funciones serán coordinar, impulsar y fiscalizar la implementación de las políticas y medidas estratégicas para el desarrollo de un tránsito seguro en todo el territorio nacional. Ver texto completo.

La ANSV será asistida por un Comité Consultivo que estará integrado por representantes de organizaciones no gubernamentales de reconocida trayectoria., del que forma parte la ACU.

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